Vzdelávací model automobilu so 6 typmi zapaľovania

Vzdelávací model automobilu so 6 typmi zapaľovania

Hlavná konfigurácia

Kontaktný zapaľovací systém, Hallov zapaľovací systém, magnetoelektrický zapaľovací systém, fotoelektrický zapaľovací systém, nerozdeľovací zapaľovací systém, nezávislý zapaľovací systém, spínaný zdroj napájania, spínač zapaľovania, motor na reguláciu rýchlosti, diagnostické sedadlo, odnímateľná lavica, univerzálne koliesko so zámkom atď.

Technické parametre

1. Celkové rozmery: 2 400 × 800 × 1 800 mm (dĺžka × šírka × výška)

2. vstupný výkon; AC 220 V ± 10% 50 Hz

3. pracovný napájací zdroj; DC 12V

4. Model produktu: ZC-QCD007

Keď funguje tradičný zapaľovací systém, v okamihu, keď sú kontakty odpojovača oddelené, sa na kontaktoch vytvoria iskry a kontakty sa spália. Keď sa v sviečke hromadí uhlík, je ľahké uniknúť z elektriny, napätie sekundárnej elektródy nemôže vzrásť, nedá sa spoľahlivo zapáliť a dôjde k vysokorychlostnému zlyhaniu. Polovodičový zapaľovací systém prekonáva tieto nedostatky, má silnú schopnosť skákať a robí spoľahlivé zapaľovanie.

Elektronické zapaľovacie systémy sú zhruba rozdelené do nasledujúcich troch kategórií:

(1) Zapaľovací systém zložený z bezkontaktných vypínačov zložených z elektromagnetických, infračervených alebo Hallových komponentov sa nazýva bezkontaktný zapaľovač a jeho zosilňovací obvod je rozdelený na tranzistorový obvod a výbojový obvod kondenzátora.

(2) Systém zapaľovania riadený ECU (elektronická riadiaca jednotka) je určený mikroprocesorom v ECU podľa signálu snímača uhla kľuky, takže nemá odpojenie, iba rozdeľovač a priamo ovláda zapaľovaciu cievku podľa na signál vysielaný ECU Zapnite a vypnite primárny obvod.

(3) Zapaľovanie bez rozdeľovača je v súčasnosti najpokročilejším zapaľovacím systémom. Snímač kľukového hriadeľa má nielen signál časovania zapaľovania, ale aj identifikačný signál valca, aby mohol systém zapaľovania Signál zapaľovania sa vysiela v stanovenom čase, čo vyžaduje, aby bol každý valec vybavený samostatnou zapaľovacou cievkou. Ak však ide o šesťvalcový motor, 1, 6, 2, 5 a 3, 4 valce zdieľajú zapaľovaciu cievku, to znamená celkovo tri Jedna zapaľovacia cievka. Je zrejmé, že keď je každá zapaľovacia cievka zapálená, vždy existuje valec, ktorý je zapálený prázdny. Tento bod je potrebné si pri testovaní všimnúť.

Bezkontaktný zapaľovací systém môže pomocou nízkoimpedančných indukčných cievok výrazne zvýšiť primárny prúd, zvýšiť sekundárne napätie až na 30 kV, zvýšiť zapaľovaciu energiu na zlepšenie schopnosti zapáliť chudobnú zmes a zlepšiť spotrebu paliva pri súčasnom znížení výfukových plynov. Znečistenie plynom. Systémy zapaľovania bez rozdeľovača sú úplne elektronické zariadenia bez mechanických pohyblivých častí, ktoré úplne riešia sériu porúch spôsobených opotrebením vačiek a ložísk a nerovnováhou kontaktnej ablácie.

Populárne Tagy: vzdelávací model automobilu so 6 typmi zapaľovacích systémov, Čína, výrobcovia, dodávatelia, strojárstvo, OEM, ODM