(5) Aktívny systém odpruženia
Aktívny systém odpruženia je nový typ systému odpruženia vyvinutý v posledných desiatich rokoch a riadený počítačom. Spája technické znalosti mechaniky a elektroniky a je pomerne zložitým high-tech zariadením. Napríklad je nainštalovaný francúzsky Citroen Santilla s aktívnym systémom odpruženia. Centrom systému odpruženia automobilu je mikropočítač. Päť senzorov na systéme odpruženia prenáša do mikropočítača rýchlosť vozidla, brzdný tlak predného kolesa, rýchlosť zošliapnutia plynového pedálu a rýchlosť. Údaje ako amplitúda a frekvencia vo vertikálnom smere karosérie vozidla, uhol natočenia volantu a rýchlosť riadenia. Počítač nepretržite prijíma tieto údaje a porovnáva ich s vopred nastavenými prahovými hodnotami, aby vybral zodpovedajúci stav systému odpruženia. Mikropočítač zároveň nezávisle riadi aktuátory na každom kolese a generuje zášklby riadením zmeny tlaku oleja v tlmiči, takže požadovaný pohyb systému pruženia môže byť kedykoľvek generovaný na akomkoľvek kolese. Preto je sedan Santeya vybavený rôznymi jazdnými režimami, z ktorých si môžete vybrať. Pokiaľ vodič stlačí tlačidlo „normálne“ alebo „športové“ umiestnené na pomocnej palubnej doske, sedan sa automaticky nastaví do najlepšieho stavu systému odpruženia, aby sa maximalizoval výkon Good comfort.
