Nové energetické vozidlá sa vzťahujú na všetky ostatné energetické vozidlá okrem benzínových a naftových motorov. Vrátane vozidiel s palivovými článkami, hybridných vozidiel, vozidiel na vodíkovú energiu a solárnych vozidiel. Jeho výfukové emisie sú relatívne nízke. Zariadenia na výučbu novej energie v automobiloch sa delia na: automobilové olejovo-elektrické hybridné školiace zariadenia, školiace zariadenia pre elektrické vozidlá, školiace zariadenia pre hybridné vozidlá, skúšobná stolica pre elektrické vozidlá, vývoj tohto zariadenia. Urobte celý model transparentným a intuitívnym, vynikajúcim a vynikajúcim , Obraz je realistický a zameriava sa na špeciálne požiadavky na výučbu"transparentnosť" a"ukážka".
Snažte sa dosiahnuť lepšie ciele a efekty výučby.
1. Anatomický model elektrického vozidla:Elektrické vozidlo je rozložené z viacerých uhlov a štruktúra motorového priestoru, bočná stena karosérie, hrúbka oceľového plechu a štruktúra nezávislého zavesenia a dokonca aj prierez náboja kolesa a pneumatiky môžu byť ľahko viditeľný. Okrem toho sú volant, radiaca páka, ručná brzda, upevňovacie zariadenie bezpečnostných pásov a rolky bezpečnostných pásov a ďalšie komponenty, ktoré sú zvyčajne pevne zabalené, tiež špeciálne rozrezané na dve časti. Presnosť a štruktúra vnútorného procesu sú jasne prezentované, čo môže ukázať rôzne komponenty vozidla. Umiestnenie zariadenia a každého príslušenstva.
2. Zloženie štruktúry:
Po disekcii zostava nového elektrického vozidla, spomaľovací motor a príslušenstvo, pohyblivá plošina atď.; vybavené učebnými materiálmi, vhodné na odborné hodnotenie a školenia v automobiloch.
3. Funkčné charakteristiky anatomického modelu elektrického vozidla:
1. Hlavná zostava je znázornená a odlíšená rôznymi farbami a ošetrená ochranou proti hrdzi.
2. Proces pohybu každého hlavného komponentu je jasne viditeľný a cesta prenosu energie je viditeľná priamo v jednej farbe.
3. Môže spĺňať výučbu konštrukcie a základných princípov fungovania celého automobilu.
4. Nie je zjavné poškodenie krycích dielov, dekorácie interiéru a farby laku a špecifikovaná konfigurácia je kompletná.
5. Motorový pohon: 220V/750W, 12-15r/min, každá pohyblivá časť dosiahne stav pohybu.
6. Vybavené oceľovou pohyblivou plošinou a polohou kolieskovej brzdy. Povrch plošiny je nastriekaný kvalitnou farbou na kov a má dobrú odolnosť proti korózii, čo je vhodné pre výučbu a školenia v rôznych prostrediach.
7. Anatomické časti: energetické systémy, prevodovky, telesné systémy, kryty, hlavné komponenty elektrických systémov atď.
2. Úvod do anatomického modelu solárneho elektrického vozidla:
Solárne elektrické vozidlo značky Zhongrong je rozložené z viacerých uhlov a je dobre vidieť konštrukčnú štruktúru motorového priestoru, bočnú stenu karosérie, hrúbku oceľového plechu a štruktúru nezávislého zavesenia a dokonca aj prierez náboja kolesa a pneumatiky. Okrem toho sú volant, radiaca páka, ručná brzda, upevňovacie zariadenie bezpečnostných pásov a rolky bezpečnostných pásov a ďalšie komponenty, ktoré sú zvyčajne pevne zabalené, tiež špeciálne rozrezané na dve časti. Presnosť a štruktúra vnútorného procesu sú jasne prezentované, čo môže ukázať rôzne komponenty vozidla. Umiestnenie zariadenia a každého príslušenstva.
2. Zloženie štruktúry:
Po disekcii nová solárna zostava vozidla, spomaľovací motor a príslušenstvo, pohyblivá plošina atď.; vybavené učebnými materiálmi, vhodné na odborné hodnotenie a školenia v automobilovom priemysle.
3. Vlastnosti:
1. Hlavná zostava je znázornená a odlíšená rôznymi farbami a ošetrená ochranou proti hrdzi.
2. Proces pohybu každého hlavného komponentu je jasne viditeľný a cesta prenosu energie je viditeľná priamo v jednej farbe.
3. Môže spĺňať výučbu konštrukcie a základných princípov fungovania celého automobilu.
4. Nie je zjavné poškodenie krycích dielov, dekorácie interiéru a farby laku a špecifikovaná konfigurácia je kompletná.
5. Motorový pohon: 220V/750W, 12-15r/min, každá pohyblivá časť dosiahne stav pohybu.
6. Vybavené oceľovou pohyblivou plošinou a polohou kolieskovej brzdy. Povrch plošiny je nastriekaný kvalitnou farbou na kov a má dobrú odolnosť proti korózii, čo je vhodné pre výučbu a školenia v rôznych prostrediach.
7. Anatomické časti: energetické systémy, prevodovky, telesné systémy, kryty, hlavné komponenty elektrických systémov atď.
3. Úvod do anatomického modelu hybridného vozidla:
Hybridné vozidlo BYD F6DM je rozobrané z viacerých uhlov pohľadu. Dobre vidieť štruktúru motorového priestoru, bočnú stenu karosérie, hrúbku oceľového plechu a štruktúru nezávislého zavesenia a dokonca aj prierez náboja kolesa a pneumatiky. Okrem toho sú volant, radiaca páka, ručná brzda, upevňovacie zariadenie bezpečnostných pásov a rolky bezpečnostných pásov a ďalšie komponenty, ktoré sú zvyčajne pevne zabalené, tiež špeciálne rozrezané na dve časti. Presnosť a štruktúra vnútorného procesu sú jasne prezentované, čo môže ukázať rôzne komponenty vozidla. Umiestnenie zariadenia a každého príslušenstva.
Strihaný model hybridného auta TOYOTA Prius
2. Zloženie štruktúry:
Po disekcii zostava nového hybridného vozidla, spomaľovací motor a príslušenstvo, pohyblivá plošina atď.; vybavené učebnými materiálmi, vhodné na odborné hodnotenie a školenia v automobilovom priemysle.
3. Vlastnosti:
1. Hlavná zostava je znázornená a odlíšená rôznymi farbami a ošetrená ochranou proti hrdzi.
2. Proces pohybu každého hlavného komponentu je jasne viditeľný a cesta prenosu energie je viditeľná priamo v jednej farbe.
3. Môže spĺňať výučbu konštrukcie a základných princípov fungovania celého automobilu.
4. Nie je zjavné poškodenie krycích dielov, dekorácie interiéru a farby laku a špecifikovaná konfigurácia je kompletná.
5. Motorový pohon: 220V/750W, 12-15r/min, každá pohyblivá časť dosiahne stav pohybu.
6. Vybavené oceľovou pohyblivou plošinou a polohou kolieskovej brzdy. Povrch plošiny je nastriekaný kvalitnou farbou na kov a má dobrú odolnosť proti korózii, čo je vhodné pre výučbu a školenia v rôznych prostrediach.
7. Anatomické časti: energetické systémy, prevodovky, systémy karosérie, kryty, hybridné systémy riadenia výkonu, hlavné komponenty elektrických systémov atď.
4. Úvod do online testovacieho školiaceho a hodnotiaceho systému pre elektrické vozidlá s palivovými článkami:
Tento tréningový systém je založený na pôvodnom elektrickom vozidle s palivovými článkami. Každý systém elektrického vozidla s palivovými článkami môže byť ovládaný tak, aby vykonával skutočnú činnosť štartovania, zrýchľovania, spomaľovania, zisťovania a diagnostiky porúch, simulácie porúch a ich odstraňovania atď., a skutočne zobrazoval palivo. Štruktúra systému, princíp a pracovný proces batériových elektrických vozidiel. Zariadenie môže jasne zobraziť tvar elektrického vozidla s palivovými článkami, polohu inštalácie a vzťah pripojenia každého komponentného modulu, takže študenti majú intuitívnejšie pochopenie elektrických vozidiel a môžu zlepšiť študentov' zručnosti v oblasti nových energetických vozidiel. Je vhodný pre praktické školenia a potreby výučby rôznych typov vysokých škôl a vzdelávacích inštitúcií o teórii a údržbe elektrických vozidiel s palivovými článkami.
Platforma elektromobilov s palivovými článkami využíva motory s palivovými článkami a vysokovýkonné lítium-iónové batérie ako zdroje energie a je vybavená 4 motorovými pohonmi v kolesách; využíva samostatne vyvinutý riadiaci systém a integruje najnovšiu technológiu steer-by-wire a technológiu spätnej väzby brzdnej schopnosti. Celé vozidlo má vynikajúce vlastnosti jednoduchej konštrukcie, veľkého efektívneho priestoru, vysokej účinnosti prevodovky, flexibilného riadenia, nulových emisií a bez hluku.
Tréningový systém môže odstrániť kontrolnú konzolu a elektrické vozidlo s palivovými článkami môže normálne bežať. Tento tréningový systém má kompletné tréningové funkcie, pohodlnú obsluhu, bezpečnosť a spoľahlivosť a krásny vzhľad.
2. Konštrukčné zloženie: zostava vozidla systému elektrického vozidla s palivovými článkami v normálnej prevádzke, štartovanie a prevádzka elektrického vozidla s palivovými článkami, všetko súvisiace originálne príslušenstvo vozidla, motor s palivovými článkami, systém nastavovania porúch a odstraňovania porúch, pôvodná schéma okruhu vozidla tabuľové a detekčné terminály, veľkokapacitné batérie, akceleračný mechanizmus, skrine ovládacích panelov systémov vozidla, pohyblivé lavice, stolové vypínače, diagnostické zásuvky, systémy odvodu tepla, školiace pokyny a návody na obsluhu lavice.
Každý snímač a aktor je vybavený digitálnym displejom, kolieskami s aretačným závesom, ochrannými zariadeniami pre vysokú teplotu a otáčanie plošiny atď., návodom na obsluhu plošiny, originálnymi návodmi na údržbu vozidla, experimentálnymi pokynmi, dynamikou elektrických vozidiel s palivovými článkami Testovacie príslušenstvo ako je trojuholníkové zariadenie s bezpečnostnou poistkou.
3. Vlastnosti:
1. Rôzne systémy elektrického vozidla s palivovými článkami fungujú normálne a celý systém prenosu energie a riadiaci systém sú zachované. Zariadenie môže realizovať výučbu a výcvik elektrických vozidiel, čo umožňuje študentom intuitívne porozumieť jeho komponentom a riadiacim jednotkám (vrátane ovládačov, hnacích motorov, energetických batérií, motorov s palivovými článkami, nabíjačiek, DC/DC meničov, brzdového podtlaku Power- asistované čerpadlo, reverzný riadiaci systém, vykurovací systém atď.).
2. Kontrolná konzola je pripojená k elektrickému vozidlu cez leteckú zástrčku a spojovací kábel, pričom zachováva všetky funkcie pôvodného vozidla. Testovaciu konzolu je možné rozobrať a elektrické vozidlo môže normálne jazdiť.
3. Pohyblivá"testovacia konzola" možno použiť na testovanie a školenie každého riadiaceho systému (①riadiaci systém motorovej jednotky a motor s palivovými článkami; ②elektrický riadiaci systém osvetlenia a karosérie)
4. Panel inšpekčnej konzoly využíva vysokokvalitné hliníkovo-plastové panely s hrúbkou 4 mm, odolné voči korózii, nárazom, znečisteniu, ohňu a vlhkosti a povrch je ošetrený špeciálnym základným náterom v spreji; panel je natretý farebnou schémou zapojenia, ktorá nikdy nevybledne; študenti môžu byť intuitívni Porovnaním schémy zapojenia s pôvodnou jednotkou elektrického motora automobilu', osvetlením a elektrickým systémom karosérie, rozpoznajte a analyzujte princíp činnosti každého riadiaceho systému.
5. Detekčný terminál je inštalovaný na paneli detekčnej konzoly a na paneli je možné priamo vykonávať detekciu a školenie pôvodného motora automobilu, riadiacej jednotky, svetla a elektrického riadiaceho systému karosérie.
6. Detekčná konzola je vybavená diagnostickou zásuvkou. Vozidlo s palivovými článkami a detekčná konzola môžu byť pripojené k vyhradenému alebo všeobecnému automobilovému dekodéru súčasne, aby mohli vykonávať funkcie vlastnej diagnostiky, ako je čítanie chybových kódov, vymazávanie chybových kódov a čítanie dátových tokov pre elektronický riadiaci systém.
7. Môže realizovať údržbu a údržbu vozidiel s palivovými článkami.
8. Palivový článok môže byť inštalovaný na realizáciu demontáže a montáže automobilov a demonštrácie pracovných podmienok.
9. Systém simulácie porúch môže simulovať skutočné prevádzkové podmienky a nastaviť množstvo bežných systémových porúch.
10. Základná časť revíznej konzoly je zvarená s oceľovou konštrukciou a povrch lavice je lakovaný univerzálnym samosvorným kolieskom.
