Hlavnou riadiacou súčasťou systému pohonu motora hS-II je HV ECU. V HV ECU menič poháňa a riadi modul s izolovaným hradlom bipolárneho tranzistora (modul IGBT) konverzie výstupného prúdu motora MG2
Obvod je znázornený na obrázku 1.11. Podčiarknutá časť na obrázku je mikroprocesor pre riadiaci obvod meniča. Inštrukcie počítača uložené magnézium 2 rýchlosť motora a motor magnézium 2 porovnáva signál spätnej väzby otáčok snímača uhla, regulátor rýchlosti stráca signál inštrukcie jednosmerného prúdu, po snímači uhla a motora magnézium 2 riešenie násobenia signálu polohy magnetického pólu rotora, práca magnézia 2 potrebná pre aktuálny inštrukčný signál pre motor, praktická práca referenčného magnézia 2 na sledovanie aktuálneho signálu motora, po výpočte pomocou komparátora PWM (modulácia šírky impulzu) sa prevedie do výstupu spínacieho signálu. Potom, čo signál prejde izolačným obvodom, priamo poháňa modul IGBT s tromi invertorovými obvodmi meniča V1> ovládanie V6 veľmi rýchle zapnutie a vypnutie, aby sa dosiahlo invertorové, komutačné a smerové účely výstupného prúdu meniča.
Riadiaca ECU HV využíva 32-bitový počítač na prijímanie informácií zo senzorov a ECU (ECU motora, ECU akumulátora HV, ECU protipreklzového riadenia bŕzd, ECU elektrického riadenia). Z týchto informácií vypočítajte krútiaci moment a výkon požadovaný vozidlom a odošlite výsledky výpočtu na ECU motora, zostavu frekvenčného meniča, ECU batérie a ECU protipreklzového riadenia bŕzd.
