Chybový kód P2227 je podrobne popísaný takto:
Rozsah systému: Kontrola paliva, vzduchu alebo emisií
Použiteľné modely: Všetci výrobcovia automobilov
Vysvetlenie čínskeho významu: Rozsah okruhu atmosférického tlaku / slabý výkon
Znalosti súvisiace s chybovým kódom P2227:
1. Poloha a funkcia snímača atmosférického tlaku na vozidle: A).- Všeobecne integrované v ECU B). Používa sa na detekciu atmosférického tlaku a určenie nadmorskej výšky a používa sa na riadenie korekcie parametrov vstrekovania paliva. Senzory barometrického tlaku (BARO) reagujú na zmeny nadmorskej výšky a atmosférických podmienok. To poskytuje indikáciu barometrického tlaku riadiacemu modulu motora (ECM). Riadiaci modul motora používa tieto informácie na výpočet dodávky paliva.
2. Typy a konštrukčné princípy a vplyv snímačov atmosférického tlaku: Snímač je Wheatstoneov mostík difúzovaný na monokryštálovej kremíkovej doštičke a efekt napäťového odporu je taký, že sa mení hodnota odporu steny mostíka, čo vedie k rozdielovému napäťovému signálu. Tento signál prechádza cez špeciálny zosilňovač a potom sa transformuje napätím a prúdom na konverziu rozsahu
Zodpovedajúci signál sa prevedie na štandardné 4 ~ 20 mA/1 ~ 5 V DC. Analýza významu poruchy: 1. Vysvetlenie kódu poruchy Funkciou snímača atmosférického tlaku je previesť atmosférický tlak na napäťový signál a priviesť ho do ECU, ktorá sa používa na výpočet a korekciu základného trvania vstreku paliva. Tento chybový kód sa objaví, ak elektronická riadiaca jednotka (ECU) zistí, že napätie signálu snímača barometrického tlaku je mimo kalibrovaného normálneho rozsahu.
Príčiny porúch a riešenia:
1. Príčina zlyhania
A). Či má snímač atmosférického tlaku a jeho obvod skrat, otvorený obvod a zlý kontakt;
B). Či je chybná ECU.
2 Spôsoby spracovania
A). Ak sa objaví tento chybový kód, obráťte sa na profesionálneho technika.
