Piest potrebuje dokončiť štyri zdvihy nasávania, kompresie, práce a výfuku vo valci, aby sa dokončil pracovný cyklus. v tomto období
Počas tejto doby sa piest vo valci dvakrát pohybuje hore a dole a kľukový hriadeľ sa otáča dvakrát súčasne.
Stačí sa pozrieť na tachometer na vašom aute a budete vedieť, aký rýchly je tento proces. Ak ukazovateľ otáčkomera ukazuje na 6, znamená to, že otáčky motora sú v tomto čase 6000 otáčok za minútu a celkovo 100 otáčok za sekundu, potom jeden piest vykoná 50 pracovných cyklov za sekundu (kľukový hriadeľ sa otočí o 2 v jednom pracovnom cykle). týždňov), teda 50 výbuchov v jednom valci. Ak je to jednovalcový motor, potom 4 valce budú mať 200 výbuchov za 1 sekundu. Bzučivý zvuk pri chode motora je v skutočnosti zvukom výbuchu pri horení paliva.
Rovnakým spôsobom, ak ukazovateľ otáčkomera ukazuje na 3, znamená to, že otáčky motora sú v tomto čase 3000 otáčok za minútu a celkovo 50 otáčok za sekundu, potom jeden piest vykoná 25 pracovných cyklov za sekundu, to znamená pri 25 výbuchoch vo valci. Ak ide o 4-valcový motor, potom 4 valce vyvolajú 100 výbuchov za 1 sekundu.
