Britská výskumná a inovačná agentúra nedávno oznámila, že do jej plánu financovania bolo zahrnutých 17 projektov vývoja technológie batérií pre elektrické vozidlá. Tieto projekty zahŕňajú zlepšenie výkonu batérie, zníženie nákladov, zlepšenie účinnosti nabíjania a lepšiu recykláciu odpadových batérií.
Program financovania zahŕňa celkovo 10 miliónov libier (1 americký dolár alebo asi 0,7 libier) a projekt vykonáva niekoľko podnikov a výskumných inštitúcií. Tony Harper, ktorý má na starosti systém financovania agentúry pre výskum a inovácie, povedal, že bude naďalej podporovať rôzne podniky v dodávateľskom reťazci batérií s cieľom vyvíjať relevantné technológie a podporovať britský vedecký výskum a inovácie v tejto oblasti.
Britská vláda plánuje zakázať predaj nových benzínových a naftových vozidiel do roku 2030 a hybridných vozidiel do roku 2035. Výrobcovia automobilov zároveň čelia prísnejším pravidlám v oblasti emisií uhlíka v celej Európe, čo tiež podporuje výrobcov automobilov, aby urýchlili svoju transformáciu na podnikanie s elektrickými vozidlami. Hovorca britského ministerstva obchodu uviedol, že kľúčom k výrobe elektrických vozidiel sú batérie. V tejto oblasti sa Spojené kráľovstvo relatívne vrátilo späť. Vysoko kvalitná výrobná kapacita batérií je veľmi dôležitá pre rast a ekologickú transformáciu britského výrobného priemyslu.
Okrem zavedenia príslušných plánov financovania je výstavba továrne na batérie megawattov dôležitým opatrením britskej vlády.
Britský startup Water plánuje otvoriť závod s rozlohou 95 hektárov v prístavnom meste Bryce, ktorý by mal mať do roku 2027 kapacitu 30 gigawatthodín. Elektráreň plánuje využiť obnoviteľnú energiu na prenos energie vyrobenej vodnou energiou v Nórsku do Bryce vzdialeného 720 km prostredníctvom podmorského kábla. Voda dúfa, že vybuduje jednu z najčistejších a najekologickejších tovární na batérie na svete.
Niektorí analytici sa domnievajú, že výstavba veľkých tovární na batérie vo Veľkej Británii je tiež z potreby zabezpečiť zamestnanosť. Prieskum ukazuje, že keď výrobcovia automobilov opúšťajú výrobu benzínových a naftových vozidiel, Spojené kráľovstvo môže stratiť 100 000 pracovných miest bez vybudovania novej továrne na batérie. Očakáva sa, že Do roku 2040 Británia postaví sedem super tovární, ktoré dokážu vyriešiť problém zamestnanosti až 220 000 ľudí.
Riešenie zdroja finančných prostriedkov je dôležitým predpokladom pre Britániu, aby energicky podporovala výstavbu tovární na batérie. Vláda sľúbila investovať 1 miliardu libier na pomoc pri výstavbe továrne na batérie, ale to zďaleka nespĺňa skutočný dopyt. S celkovou investíciou vo výške 2,6 miliardy libier je vodná elektráreň jednou z najväčších priemyselných investícií v Británii, ale stále čelí obrovskej kapitálovej medzere. Spoločnosť Water uvažuje o kótovaní na Londýnskej burze cenných papierov na financovanie projektu.
Zhongcai zároveň začal investovať do masovej výroby nových energetických vozidiel. Na základe vysokej popularity elektromobilov v Číne čoraz viac automobilových vzdelávacích inštitúcií vyžaduje súvisiace zariadenia. Napríklad trenažér systému riadenia elektrických batérií, tréner riadenia elektrického vozidla, tréner nabíjania elektrických vozidiel atď.
