ZCQC-FD-2 Elektronické riadenie prevádzky dieselového motora Common Rail na výučbu (Haval 2.8)

1. Predstavenie produktu

Elektronicky riadená skúšobná stolica na testovanie prevádzky dieselového motora Common Rail je založená na elektronicky riadenom vysokotlakovom dieselovom motore Common Rail, ktorý dokáže vykonávať praktické operácie na motore pri štartovaní, zrýchľovaní, spomaľovaní a iných pracovných podmienkach a skutočne demonštruje zloženie, štruktúra a práca elektronicky riadeného vysokotlakového vznetového motora Common Rail. proces.

Je vhodný pre potreby výučby škôl pre elektronicky riadené vysokotlakové dieselové motory common rail a školenia údržby.

Toto zariadenie spĺňa učebné potreby „päť spojení a desať spojení“ v odbornom automobilovom vzdelávaní.

2. Vlastnosti

1. Skutočný a funkčný elektronicky riadený vysokotlakový vznetový motor Common Rail (zrýchlenie / spomalenie / voľnobeh sú normálne), plne demonštrujúci zloženie a pracovný proces elektronicky riadeného vysokotlakového dieselového motora Common Rail.

2. Panel tréningového stola je vyrobený z vysokokvalitného hliníkovo-plastového panelu s hrúbkou 4 mm, ktorý je odolný voči korózii, nárazom, znečisteniu, ohňu a vlhkosti. Povrch je ošetrený špeciálnym procesom striekania základného náteru; panel je vytlačený farebnou schémou zapojenia, ktorá nikdy nevybledne; Podľa schémy zapojenia a fyzického objektu elektronicky riadeného vysokotlakového vznetového motora Common Rail pochopte a analyzujte princíp fungovania riadiaceho systému.

3. Na paneli tréningovej platformy sú nainštalované detekčné terminály, ktoré dokážu priamo detegovať elektrické signály kolíkov každého snímača, akčného člena a riadiacej jednotky motora na paneli, ako sú odpor, napätie, prúd, frekvenčné signály, atď.

4. Na paneli tréningovej plošiny sú nainštalované merače áut, ktoré dokážu v reálnom čase zobrazovať zmeny parametrov, ako sú otáčky motora, teplota vody, kontrolka tlaku oleja, kontrolka nabíjania a kontrolka poruchy elektronického riadiaceho systému.

5. Tréningová lavica je vybavená diagnostickým sedadlom, ktoré je možné pripojiť k špeciálnemu alebo univerzálnemu dekodéru automobilu a vykonávať funkcie vlastnej diagnostiky, ako je čítanie chybových kódov, vymazávanie chybových kódov a čítanie dátových tokov pre elektronické ovládanie motora systém.

6. Tréningová lavica je vybavená zariadením na ovládanie plynu, ktoré môže uľahčiť zrýchľovanie a spomaľovanie motora.

7. Tréningová plošina je vybavená inštalačnými ochrannými zariadeniami, ako je hlavný vypínač, štít vodnej nádrže, štít zotrvačníka atď.

8. Základ cvičnej plošiny je zvarený oceľovou konštrukciou a povrch je upravený striekaním.

3. Technické špecifikácie

Rozmery: 1500 × 1000 × 1700 mm (dĺžka × šírka × výška)

Pracovný výkon: DC 12V

Štítok paliva: podľa modelu motora

Objem palivovej nádrže: 10L

Pracovná teplota: -40 stupňov – plus 50 stupňov

Farba: 7032

Oceľová rúrka: 40 * 40 * 3 mm

Panelová skriňa: 1,5 mm lisovanie a tvarovanie za studena, s dvierkami na údržbu na zadnej strane;

Pojazdné kolieska: 120 * 80 mm

4. Základná konfigurácia ( každá )