51. Keď je zapnuté kontrolka smeru, frekvencia blikania je rýchlejšia ako obvykle
Určenie chyby: skutočná chyba.
Analýza príčiny: po pohybe rukoväte smerového signálu indikátor otočného signálu na prístrojovom paneli bliká rýchlejšie ako zvyčajne, čo je chyba. Vo všeobecnosti je to spôsobené zmenou odporu linky po rozbití riadiacej žiarovky na jednej strane.
Riešenie: choďte do opravovne na výmenu a opravu včas.
52. Otáčky motora sa nemenia, keď je klimatizácia vozidla zapnutá
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčiny: keď je klimatizácia zapnutá vo všeobecných vozidlách, zvýšia sa otáčky motora, čo znamená splniť požiadavky na zaťaženie kompresora klimatizácie a zachovať stabilné voľnobeh motora. Mnohé nové vozidlá sú však vybavené motormi, ktoré nezvyšujú otáčky motora pri zapnutí klimatizácie, ale spoliehajú sa na predĺženie času vstrekovania vstrekovača motora, aby udržali motor nečinný. Preto, ak sa motor nezrýchľuje, keď je klimatizácia zapnutá, nemusí to byť nevyhnutne chyba.
53. Motor sa zastaví pri radení prevodových stupňov
Určenie chyby: skutočná chyba.
Analýza príčiny a riešenie: keď sa ventil voľnobehu počas jazdy posúva, ak je prevádzka štandardizovaná a plameň sa nevyskytuje v dôsledku príliš vysokého prevodového stupňa, je potrebné skontrolovať nasledujúce problémy:
1. Skontrolujte, či je rýchlosť nečinnosti stabilná a nízka. Ak je rýchlosť nečinnosti nestabilná alebo nízka, nastavte rýchlosť nečinnosti na normálnu rýchlosť. Tiež utiahnite ventil voľnobehu a pevne ho zapojte.
2. Ak je rýchlosť nečinnosti normálna, odlučovač oleja a plynu môže byť zablokovaný a je potrebné vyčistiť oddeľovač ropy a plynu v profesionálnej opravovni.
54. Objem vzduchu na výstupe klimatizácie je malý
Určenie poruchy: porucha údržby.
Analýza príčiny: s použitím vozidla sa objem vzduchu na výstupe vzduchu vo vnútri vozidla postupne zníži rovnakou rýchlosťou ventilátora a efekt chladenia sa tiež oslabí. Vo všeobecnosti je to preto, že mnohé nové vozidlá sú vybavené klimatizačnými filtrami. Účelom inštalácie je udržiavať interiér vozidla čistý, čo tiež udržuje klimatizačný výparník čistý a získava najlepší chladiaci účinok.
Riešenie: vymeňte filter za nový.
55. Zadné dvere vozidla nie je možné otvoriť zvnútra
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: v súčasnosti sú detské zámky vo všeobecnosti inštalované na zadných dverách vozidiel, aby sa zabránilo deťom na zadných sedadlách otvoriť dvere v dôsledku nesprávnej obsluhy a bezpečnostných nehôd. Pri čistení vozidla mnohí ľudia presunuli rukoväť detského zámku, pretože nevenovali pozornosť, takže cestujúci na zadnom sedadle nemohli otvoriť dvere zvnútra. Nie je to chyba, len od
Stačí otvoriť dvere mimo vozidla a potom presunúť rukoväť detského zámku do otvorenej polohy.
56. Niekedy nie je možné otvoriť dvere v skorých ranných hodinách zimy
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčiny: pri umývaní auta v zime sa často nedajú otvoriť dvere vozidla umiestnené na otvorenom priestranstve. Nie je to chyba, ale preto, že zvyšková voda po umytí auta zostáva na tesniacom páse dverí a spôsobuje priľnavosť po zamrznutí vody. Ak priľnavosť nie je veľmi vážna, môže sa otvoriť násilným otvorením dverí. Ak je priľnavosť veľmi vážna, násilne otvorenie dverí poškodí tesniaci pás dverí.
57. V zime ráno sa niekedy kľúč od dverí nemôže otáčať
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: Nie je to chyba. Je to spôsobené zvyškovou vodou vstupujúcou do kľúčového otvoru po umytí auta. Keď je kľúč vložený do uzamykacej diery, blokovací mechanizmus vo vnútri sa nemôže vynácšť a kľúč sa nedá otočiť. V tomto čase ho neserú silno, inak bude kľúč poškodený alebo deformovaný a nemôže byť použitý. Dvere sa otvoria pomocou diaľkového ovládača alebo zahrievaním zámku dverí.
58. Vozidlá s automatickou prevodovkou nemôžu pohybovať radiacimi bez toho, aby šliapali na brzdový pedál
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: Toto je funkcia určená pre bezpečnosť, nie chyba.
59. Vozidlo s ABS vydáva "chrapľavý" hluk počas núdzového brzdenia
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: počas núdzového brzdenia vozidiel s ABS dochádza k "šarlatánskemu" hluku, čo je normálny zvuk vydávaný výkonným čerpadlom ABS počas dekompresie. Zároveň je sprevádzaný pocitom skákania nôh brzdového pedála hore a dole.
Kliknite sem, ak chcete zadať recenziu obrázka
60. Indikátor tlaku oleja sa rozsvieti, keď vozidlo zrýchľuje
Určenie chýb: pravdivé a falošné chyby koexistujú.
Analýza príčin: existujú skutočné a virtuálne situácie, keď je strojová olejová lampa zapnutá. Takzvaná realita znamená, že tlak oleja je naozaj nízky, tak nízky, že indikátorové svetlo vysiela varovanie, čo naznačuje, že v mazací systéme je chyba a musí byť odstránená. Takzvaný virtuálny, rovnako ako sa predpokladalo, olejový mazací systém nie je chybný, ale systém indikátora tlaku oleja je chybný a indikátor je nesprávne osvetlený.
Riešenie: Hoci táto porucha neovplyvní normálnu prevádzku motora, hlavná príčina by sa mala nájsť a odstrániť včas. Zvyčajne je možnosť skutočných príznakov veľká, čo by sa malo použiť ako hlavná myšlienka na posúdenie chyby.
