41. Hmla v svetlomete
Určenie chyby: skutočná chyba.
Analýza príčin: Na zadnom kryte svetlometu je plastový alebo gumený ventilačný kanál. Tento kanál musí existovať v štruktúre svetlometu, inak nie je možné tepelne expandovaný plyn odstrániť a tento ventilačný kanál môže vydávať iba plyn a nemôže dávať vodu.
Riešenie: ak je malá hmla, rýchlo sa rozptýli po cirkulácii vzduchu alebo zapnutí svetlometu. Ak je vždy voda alebo hmla, musí byť odstránená profesionálnou továrňou na údržbu automobilov.
42. Vozidlo vytvára&vŕzganie &; zvuk pri chôdzi po nerovných cestách alebo pri prechode spomaľovacím izolačným pásom
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: Všeobecne povedané, či už nový alebo starý, dôjde k [VG] vŕzganiu [VN] zvuk pri chôdzi po nerovných cestách alebo pri prechode izolačným pásom spomaľovania vozovky. Nové auto bude tichšie, staré auto bude hlasnejšie, nie je to chyba. Dôvodom je to, že mnohé vozidlá používajú nezávislú závesnú konštrukciu a spojovacie časti používajú gumové diely, aby sa znížili vibrácie. Keď vibrácie vozidla dosiahnu určitý stupeň, zvuk bude vydaný v dôsledku deformácie gumových častí. Keď je amplitúda vibrácií relatívne malá, zvuk bude relatívne malý.
43. Pedál mierne&"; vŕzga &"; zvuk pri šliapnutí na spojku
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: tento jav je spôsobený miernym opotrebovaním podporného hriadeľa spojkového pedála v dôsledku dlhodobého používania. Vo všeobecnosti je dobré naniesť na nosný hriadeľ nejaké mazivo.
44. Hladina kvapaliny v olejovom pohári hlavného brzdového valca sa používaním neustále znižuje
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: Pri použití vozidla sa brzdové doštičky postupne opotrebovávajú a stenčujú a brzdová kvapalina v olejovom pohári hlavného valca nepretržite vstupuje do valca brzdového kolesa, čo je normálne. Po výmene nových brzdových doštičiek sa hladina brzdovej kvapaliny môže vrátiť do pôvodnej výšky.
45. Dochádza k miernemu&"úniku vzduchu &"; zvuk pri zošliapnutí brzdového pedála
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: Toto je zvuk vydávaný zosilňovačom vákua.
46. Pri zošliapnutí brzdového pedála sa ozve kliknutie &; kliknutie &; zvuk na radiacej páke
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: Vozidlá s automatickou prevodovkou majú vo všeobecnosti funkciu predchádzať nesprávnej činnosti radiacej páky, aby sa predišlo bezpečnostným nehodám spôsobeným nesprávnou obsluhou vodiča alebo cestujúcich vo vozidle. Radiacou pákou preto nemožno pohnúť bez stlačenia brzdového pedála v&"; P &"; pozíciu. Kliknite na &; zvuk na radiacej páke je zvuk, ktorý vydáva elektromagnetický ventil. Pri každom stlačení brzdového pedála vydá elektromagnetický ventil zvuk.
47. Keď je pedál spojky stlačený v malom množstve, nie je šťastné, keď držíte prevodový stupeň, a niekedy sa pri zaradení prevodového stupňa ozve nárazový stupeň
Určenie chyby: falošná chyba.
Analýza príčin: spojka niektorých automobilov používa typ ťahaného drôtu. Po určitom čase používania pedál spojky postupne klesne. Pri zošliapnutí spojky mám pocit, že cestovanie je krátke a pri radení nie je šťastné. Pri radení sa niekedy ozve nárazový stupeň. Je to spôsobené tým, že závit pevnej poistnej matice na nastavenie lana sa automaticky otáča so zvýšením počtu stlačení pedála spojky. Nie je to chyba. Pevnú poistnú maticu stačí mierne pootočiť.
48. Pri tankovaní sa otáčky motora zvyšujú, ale rýchlosť vozidla nie je možné zvýšiť
Určenie chyby: skutočná chyba.
Analýza príčiny: ak sa zistí, že vozidlo nemôže zrýchliť so zvýšením otáčok motora počas akcelerácie, najmä pri rýchlej akcelerácii, v prípade manuálnej prevodovky je to spravidla spôsobené poškodením spojkovej lamely. Vozidlá s automatickou prevodovkou sú spravidla spôsobené poškodením trecieho plechu v prevodovke. V tejto chvíli už nemôžete zrýchľovať, aby ste sa vyhli väčším ekonomickým stratám.
Riešenie: vyhľadajte pomoc alebo pomaly odveďte vozidlo do opravovne na opravu.
49. Je tu malé&"rachotenie &"; zvuk, keď sa zdvihne sklo dverí
Určenie chyby: porucha údržby.
Analýza príčin: keď sa auto určitý čas používa, dôjde k miernemu&"chrasteniu &"; zvuk, keď sklo dverí stúpa a klesá. Zvlášť na strane vodiča' Je to hlavne kvôli silnému vetru a piesku na severe a pri kontakte medzi sklom dverí a pásom tmelu často zostáva malý prach a štrk, čo spôsobuje hluk pri zdvíhaní skla. V tejto dobe bude včas utretý tesniaci pás skla dverí a prach v žľabe, inak dôjde k poškriabaniu skla dverí.
50. Bezpečnostný pás sa nenasúva voľne
Určenie chyby: falošná chyba. Analýza príčin: automatický zasúvateľný bezpečnostný pás niektorých vozidiel sa objaví po určitom čase používania. Keď je bezpečnostný pás uvoľnený, nemôže byť včas zatiahnutý. Spravidla je to spôsobené špinavým bezpečnostným pásom, ktorý je možné vyriešiť, pokiaľ je vyčistený.
